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냉각시스템3

전기모터, 전기차] 전기자동차 모터에 냉각시스템이 필요한 이유 - 전기차 모터에 냉각시스템이 필요한 이유 - 모터에 높은 열이 가해지면 (180도 이상?) - 그러니 차량모터에 냉각시스템은 필수 전기차 모터에 냉각시스템이 필요한 이유 내연기관이 감당했던 자동차의 운전구간의 높은 토크와 고속회전 특성을 만족시키기 위해 많은 전류가 인가된다. 큰 값으로 인가된 전류로 인해 매우 높은 열이 모터 내부 부품에 연속적으로 발생 = 모터시스템의 출력감소 및 효율저하 그리고 수명(life time)저감의 원인이 된다. 모터 냉각의 필요성, 모터의 냉각을 잘 하면 1. 고출력/높은 전류 인가 가능 열손실량은 전류의 제곱, 저항에 비례한다 모터시스템에서 전기가 흐르는 코일은 절연지에 감기어 스테이터(철)나 다른 상의 코일과의 직접적인 접촉을 방지한다 절연지는 한계온도(망가지기까지 .. 2022. 10. 30.
바이알 냉각시스템(-40도) - 진공, 칠러, 워터블럭, 팰티어, 아두이노 - 이전 단계 - 재료/제품 - 제작 - 완성 이전 단계! 회로/코딩관련 이전 포스팅 2022.01.29 - [정리, 공부/아두이노 & 회로구성] - 아두이노, 펠티어 ~ -40도 온도 PID컨트롤 + 액셀 데이터 키핑 + LCD스크린 칠러와 워터블럭을 사용하기 전, Fan을 사용한 단계 포스팅 2022.01.26 - [정리, 공부/기계공학 & 시스템설계] - CPU쿨링팬을 사용한 바이알 쿨링 시스템 (0~5도) + 진공, 진공펌프 + arduino CPU쿨링팬을 사용한 바이알 쿨링 시스템 (0~5도) + 진공, 진공펌프 + arduino - 바이알쿨링 + 진공 - 회로, 코딩 관련내용은 이전포스팅을 참고해주시면 됩니다 :) - 핑크보드 펠티어 팬, 나머지 하드 제작 - 진공에 가까운 상태 - 아쉬운 부.. 2022. 1. 30.
타겟 온도 - PID 컨트롤, Kp, Ki, Kd 값 조절 (w 아두이노) - 온도값 유지/변경에 PID컨트롤 사용 - 참고하면 좋을 이전/다른 포스팅 - Kp, Ki, Kd 값 조절 - 노이즈 제거 온도값 유지/변경에 PID컨트롤 사용 거창한 곳에 쓰이는 PID컨트롤이 아닌, 간단히 타겟 온도(-40도)까지 만들고자 아두이노의 PID컨트롤 (library)을 사용했습니다. 참고하면 좋을 이전/다른 포스팅 2020.10.18 - [정리, 공부/아두이노 & 회로구성] - Arduino uno, PID control, 아두이노 우노 PID 제어 라이브러리 활용 Arduino uno, PID control, 아두이노 우노 PID 제어 라이브러리 활용 - PID (proportional integral derivative control) control - PID 제어 라이브러리 다운 .. 2022. 1. 27.
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