픽업트럭 해외 시장성, 현대기아 픽업트럭

 

 

사실상 한국에서 지내며 픽업트럭을 보기는 쉽지 않습니다.

아무래도 일반적인 차량 보다는

오프로드를 달리거나

적재를 위한 차량인 트럭이기에

일반적인 한국, 도심에서는 보기 쉬운 차량은 아닌 것 같습니다.

 

 

그렇기에, 픽업트럭이 좀 먹힌다 하는 시장은

대체로 땅덩어리가 큰 북미 남미 중동 인도 호주 정도이려나요?

유럽에서의 픽업트럭 트렌드는 꺾인다는 글을 보았습니다.

 

그렇기에 픽업트럭 시장에 뛰어든다 함은

메인은 미국, 북미라는 것인데

 

자료 못 찾겠어서,, 18년도,, 비율은 비슷하지 않을까 :D

 

우리나라는 미국과의 픽업트럭 판매에 있어

불리한 FTA를 체결하고 있습니다.

 

2018 한미 FTA

ㄴ 한국산 픽업트럭에 대한 관세를 21년도까지 0

=> FTA 재협상

ㄴ 픽업트럭 관세 40년까지 유예 (25%) ~ 서로 픽업트럭 사고팔지 말자

ㄴ 당시 픽업트럭 판매 실적이 없었기에 내린 결정으로 보임

 

현대차, 미국에 세운 투싼 공장

 

그렇기에

미국에서 픽업트럭을 판매하고자 한다면

미국에 공장을 세우고 생산한 뒤 판매하거나

미국이 아닌 다른 시장을 타겟으로 진출해야 하는 것입니다.

25%의 관세로는 미국의 쟁쟁한 픽업트럭 라인에 비벼볼 수 없을 테니깐요

 

호주 픽업트럭 시장

ㄴ 땅은 넓고, 픽업트럭에 우호적인 나라이나

ㄴ 생각보다 작다

 

 

 

렉스턴 스포츠 칸?

 

기존의 한국 생산 픽업트럭은

KGM, 쌍용의 렉스턴 스포츠가 있으나

워낙 한국의 픽업트럭 시장이 작고

지금도 계속 20~40% 씩 매년 감소하는 추세입니다.

 

현대 싼타크루즈

 

앞서 말한 미국 시장에 진출한 픽업트럭도 있습니다.

현대차의 투싼을 그대로,

뒷부분을 픽업트럭처럼 만든 싼타크루즈가 있습니다.

이 싼타크루즈는 미국에서의 판매를 위해 미국에 공장을 건설하였고

투싼도 이 싼타크루즈와 제작/부품/형태 등이 비슷하기에

함께 미국에서 생산되고 있는 차량입니다.

미국에서 생산되어 한국에 들어오는,, 투싼/싼타크루즈 생산라인 전체가 미국으로 가버렸습니다.

 

 

근데, 척봐도 다른 픽업트럭에 비해

뭔가,, 쉐입이.. 아쉽습니다 (너무 부드러운 느낌이랄까?)

그래서 그런가

인지도도 영향이 크겠지만

미국에서 현대차의 픽업트럭 판매량은,, 다른 기업들과 비교하면 좋다고는 말하지 못하겠습니다.

 

기아 타스만

기아 타스만 - 픽업트럭 느낌 나게 기네요

그리고 계속 준비하고 있다고 말하는

기하의 타스만

터프한 디자인에 미래적인 느낌이 물씬 나는 듯한,, 사진들이 돌아다닙니다.

하지만 기아의 타스만은 미국에서의 생산이 어려워 미국 시장을 타겟으로 한 것 같지는 않고

// 현대기아 미국 공장은 유니바디 차체만 생산 가능

유니바디, 모노코크바디

// 기아의 타스만은 바디 온 프레임 차량

바디 온 프레임

 

이대로 가장 큰 픽업트럭 시장인 미국을 포기할 것인지

미국을 제외한 다른 픽업트럭 시장들에 진출하고 한국에서의 판매를 꿈꾸는 것인지

한국에 나온다면 KGM의 렉스턴 스포츠와도 경쟁하게 될 텐데

신형 차라는 디자인과 옵션으로 렉스턴을 눌러버릴 것인지, 가격경쟁에 돌입하여 소비자들을 해피하게 해줄 것인지,, 궁금합니다.

ㄴ 개인적으로 ,, 한국에서 픽업트럭이 필요한가 싶습니다.

ㄴ 그냥 이쁘고 좋은 SUV가 나을 것 같은데 ,, 우리나라에서는 ,,

 

 

 

 

픽업트럭의 매력?

 

옆에 레일 나와서, 쿠킹 컴퍼넌트 나와서, 쿠킹 & 설겆이도 가능하다 하고

ㄴ 오프로드 짐 나르고

ㄴ 캠핑 같은거 다니기 너무 좋을 것 같고

ㄴ 오토바이 적재, 작업차량 (구조용 목재), 아메리칸 라이프, 적재공간 대박, 개개인에게 온 트럭 이라는 느낌?