전기모터, 전기차] 코일 - 발전방향, 트렌드, 종류, 절연 방법, 엔드턴(end turn)
- 코일 발전방향, 트렌드 - 코일의 종류 - 코일 절연 방법 코일 발전방향, 트렌드 수송/운송 (EV, Elevator, 고속전철 등), 이송장치(자동화 생산설비) 등 모터 자체를 장착한 상태로 움직이는 경우가 증가하고 있어 모터의 소형 경량화가 중요 해지고 있다 + 가성비, 원가절감 모터의 소형 경량화를 위하여 코일의 고집적화가 필수적이다. 이때 절연소재의 고절연 성, 고열전도성(열발산성), 고강도, 절연의 장기 신뢰성이 더욱 중요 모터코일을 감을 때 집적도를 높이기 위해 높은 장력으로 와인딩하며, 생산성 향상을 위해 고속도 작업이 이루어지는데 코일의 절연피막 손상이 문제되므로 절연소재는 유연하면서 고인성과 윤활성을 가져야 한다. 코일도체의 각형화시 코일의 집적도 향상 효과 가 높아 모터의 소형/고율..
2022. 9. 15.
전기모터, 전기차] 열 손실: 속도에 따른 동손과 철손, 적층길이와 효율
전기모터의 회전/토크 선도, 차량의 요구사항 전기모터가 각광 받는 이유 중 하나가 자동차에서 요구하는 속도/토크 곡선과 유사한 형상을 보이기 때문입니다. 저속에서는 고토크를, 고속에서는 비교적 안정적인 저토크를 내는 것이 전기모터의 일반적인 특징입니다. 2022.03.27 - [정리, 공부/자동차, 친환경차] - 전기모터, 전동기] 내연기관(변속기)과 전기모터(감속기), 차량 주행의 요구 토크 전기모터, 전동기] 내연기관(변속기)과 전기모터(감속기), 차량 주행의 요구 토크 - 차량 주행의 요구 토크 - 내연기관, 엔진이 변속기를 사용하는 이유 - 전기모터, 전동기가 감속기만 필요한 이유 차량 주행의 요구 토크 차량은 주행을 시작할 때 가장 큰 토크를 요구합니다. setoo0922.tistory.com ..
2022. 8. 12.
전기모터, 전기차] 내전형/외전형 전동기 - 장단점 + 용도(전기차/드론)
전동기를 또 크게 나누는 방법으론 회전하는 회전자가 고정자의 안에 있는지(내전형 전동기, inner rotor) or 바깥에 있는지(외전형 전동기, outer rotor)로 나눕니다. 권선계자가 아닌 영구자석형 동기전동기로 얘기를 하자면, 2022.06.20 - [정리, 공부/자동차, 친환경차] - 전기차, 전기모터] 동기전동기, 권선계자형 동기전동기 (원리, 장단점) 전기차, 전기모터] 동기전동기, 권선계자형 동기전동기 (원리, 장단점) - 동기전동기 #전기모터 #전기차 모터 - 권선계자형 동기전동기 - 권선계자형 동기전동기의 원리 - 권선계자형 동기전동기의 장단점 - 영구자석형 동기전동기 #전기모터 #전기차 모터 동기전 setoo0922.tistory.com 2022.06.22 - [정리, 공부/자동..
2022. 7. 21.
